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众所周知,航母飞行甲板面积相对狭小,战时要保障数十架舰载机起降、维护、加油和装弹,这些工作要求安全通畅,不会发生危险,甲板不会堵塞,因此对于飞行甲板功能区划分、舰载机布列调运要求非常高。斜角甲板标志也已经涂上现代航母飞行甲板通常被划分三个区域,根据功能被称为起飞区、降落区和停机区,起飞区一般位于舰艏,供舰载机起飞,斜角甲板通常是降落区,用于舰载机降落,两者之间的区域就是停机区,为舰载机提供维护、加油和装弹,由于飞行甲板有限,所以这三个区域界限并不明显,例如有的起飞点会深入到降落区,停机区也有可能用于舰载机起飞或者降落等,为了便于航母运作,对飞机、人员及相关设施进行定位,现代航母采用标志线将不同区域画出,这样有助于指挥官掌握飞行甲板实时状态,飞行员能够准确从飞行甲板起飞和降落,地勤人员可以把舰载机引起到指位置,进行维护、加油和装弹等,考虑到油漆磨损等方面原因,飞行甲板标志线一般在航母舾装完毕,飞行甲板相关设备安装完成,防滑涂层铺设完毕之后,然后再绘出飞行甲板标志线,换句话说,绘出这样标志线之后,舰载机就可以进行起降,然后交付部队。辽宁舰飞行甲板标志从这里我们可以知道第1艘国产航母画上标志线,也表明航母舾装工作已经进入尾声,实际上有消息说第1艘国产航母在此次出海试航之前进行了全面检验和试车,包括舰载电子子系统、发动机等等,海军官兵已经上舰,以此推测第1艘国产航母此次出海试验应该就会包括歼-15舰载机起降,如果一切顺利,它有可能在今年就交付海军,加上辽宁舰已经结束船厂维护和升级,正在海试,即将返回部队,所以中国海军极有可能在2020年跨入双航母时代,这是中国海军历史上又一个飞跃。

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